Il piano immaginato da Phil Spencer sta finalmente dando i suoi frutti. Forza Motorsport, di fresca uscita, rappresenta solo l’ultimo tassello del puzzle di questo ottimo 2023 per Xbox. Un anno iniziato col sorprendente Hi-fi Rush e finito con l’acquisizione di Activision-Blizzard e con in mezzo il candidato al GOTY Starfield e tante uscite di rilievo su Game Pass. In tutto questo Forza Motorsport si configura come la convincente piattaforma automobilistica digitale di Microsoft. Non è il titolo perfetto che tanti fan, compreso me, si aspettavano ma rappresenta lo stato dell’arte per svariati aspetti.

RECENSIONE

Ho testato Forza Motorsport su Xbox Series S dove il titolo Turn 10 non riesce a portare il tanto chiacchierato Ray Tracing. La mia prova è, ovviamente, durata svariate ore, spese tra campagna e l’ottimo multiplayer.

Mi permetto, però, di fare una considerazione sul concetto di recensione stessa che, a mio parere, nel suo modo classico, va a farsi benedire con un gioco come Forza Motorsport. Assegnare un “numerino” ad un prodotto simile che, già da ora, viene appunto considerato una piattaforma e non un gioco finito, è alquanto limitante e a tratti ridicolo. Il Forza Motorsport che avremo tra le mani tra 3 o 4 anni sarà ampliato, espanso e migliorato insieme alla community. E poi ricordatevi che è su Game Pass.

Per fortuna, su Nerdando, Non usiamo “numerini”!

GAMEPLAY

Parto col piatto forte del videogame corsistico su pista di Turn 10. Questo reboot di Forza Motorsport è immediatamente diventato, pad alla mano, il mio sim-cade preferito.

Il sistema di guida è profondamente scalabile, complesso, variegato e, fattore più importante, dannatamente soddisfacente. Impegnate il giusto numero di ore nel padroneggiarlo e vi renderete conto di come l’usura dei pneumatici influenzerà la vostra guida o di come la temperatura dell’asfalto cambierà il comportamento della vettura. Tutto è tangibile e verosimile e dona profondità strategica al proprio approccio alle corse.

Ci sono, qui e lì, aspetti ancora da approfondire o migliorare ma, stando a quanto visto al lancio, siamo già ai livelli della concorrenza, se non meglio.

Il nuovo motore fisico progettato da zero per questa ottava iterazione della serie corsistica è davvero il core centrale dell’offerta ludica. Nonostante le sbavature presenti nel titolo (che analizzerò più tardi) mi sento di rimarcare come questo sia, secondo me, l’aspetto più importante di un sim-cade e che i fan possono solo gioire, sotto questo aspetto.

MODALITÀ DI GIOCO

Qui per molti scatteranno le prime delusioni. Chi si aspettava una campagna single player innovativa potrà rimanere contrariato, nonostante ci siano novità che, personalmente, mi hanno convinto non poco. Ricordiamoci che non stiamo parlando di un racing game arcade come The Crew Motorfest e che il rivale di sempre Gran Turismo 7 stesso non si è discostato dalla tradizione, in tal senso. Fatto sta che, anche in Forza Motorsport, così come anche in RIDE 5, la campagna non è altro che una sequela di eventi a tema. Stop.

Un paio di introduzioni cercano di renderla più fresca. Ho apprezzato particolarmente la possibilità di scegliere la propria casella di partenza all’inizio della gara. Questo dona ulteriore personalizzazione alla propria esperienza di gioco, permettendo all’utente un ulteriore settaggio del livello di difficoltà.

Approvo inoltre il tanto criticato sistema ribattezzato caRPG, novità che sta facendo infuriare metà web ma che invece, per me, rappresenta un primo passo per risolvere un problema che i sim-cade hanno da troppi anni. Per farla breve, per personalizzare e potenziare un’auto non bastano più crediti in game ma bisognerà competerci svariate volte al fine di sviluppare un’affinità con la stessa, “livellandola”. Da anni penso che non serva assolutamente a nulla avere un parco auto di centinaia di modelli che, a conti fatti, contano nulla per il giocatore. Il sistema caRPG apre finalmente la conversazione su come far affezionare il player ai propri veicoli. È un sistema perfetto? Tutt’altro! Ma finalmente qualcuno ha avuto il coraggio di scardinare il solito meccanismo collezionistico che, secondo me, risulta oramai stantio.

MULTIPLAYER

Una volta aperto il menù del multiplayer di Forza Motorsport ci sì rende conto che la campagna, così tradizionale e schematica, non funge altro che da allenamento per la modalità che davvero conta. La componente online dell’ultima fatica Turn 10 è, già da ora, eccezionale. Se le premesse sono queste, chissà cosa potrà diventare in futuro!

Le competizioni, come in Gran Turismo 7, sono divise in diverse categorie e queste si rimescolano ad intervalli di tempo regolari. Entrati in una si hanno una decina di minuti per prendere confidenza con la pista e strappare il proprio tempo da qualifica. In gara il sistema di penalità contribuisce a mitigare troll e piloti della domenica. Nelle mie gare online a Forza Motorsport ho trovato, finora, solo sorpassi puliti e tanta sana competizione.

Ovviamente non manca la possibilità di creare il proprio evento personalizzato ma qui Turn 10 ha ancora qualche margine di crescita. Per com’è strutturato, al comparto multiplayer al momento manca solo una sezione di statistiche dove analizzare le proprie prestazioni. Ma considerando la natura stessa della piattaforma, è possibile che questa ed altre aggiunte arrivino in futuro.

COMPARTO TECNICO

Potrei riassumere il comparto tecnico di Forza Motorsport in “gioie e dolori”. Se da un lato è vero che mai in vita mia sia stato così affascinato dal sonoro di un racing-game, bisogna anche ammettere il significativo downgrade grafico che il titolo ha subito, rispetto ai trailer promozionali.

Su Serie S il racing-game offre due modalità grafiche, una a 30 e una a 60 fps. Vien da sé che, parlando di un videogame votato alla prestazione pura, la modalità migliore per godersi Forza Motorsport è quella a 60 fps, ribattezzata “Performance”.

Qualunque sia la scelta operata, il giocatore si trova di fronte ad un prodotto che, per lo meno sulla console Microsoft più piccola, lascia l’amaro in bocca. È senz’altro vero che vegetazione 3D e nuvole volumetriche sono un incanto per gli occhi. A parte che per alcuni frangenti, però, il comparto grafico risulta sottotono, con texture in lontananza eccessivamente sgranate e rumore video particolarmente accentuato. La scelta stilistica, operata da Turn 10, di optare per una palette cromatica così sbiadita, inoltre, di certo non ha aiutato.

Per fortuna le gare su bagnato, soprattutto con pioggia battente, sono estremamente convincenti e rappresentano quanto di meglio Forza Motorsport può vantare graficamente. Per una prova più approfondita in merito alle performance Xbox Series X vi rimando a questo interessante contributo di Digital Foundry.

Sul lato del sonoro, come menzionato, posso solo applaudire Forza Motorsport. Il rotolamento e lo stridore degli pneumatici sono incredibilmente realistici, così come validi mi sono sembrati i rombi delle auto. Sono sicuro che rimarrete impressionati dal comparto audio, soprattutto se guiderete, come me, con telecamera interna e cuffie on-hear.

CONCLUSIONE

Con Forza Motorsport la software house Turn 10 ha compiuto bene il suo dovere senza però spingere l’asticella della qualità dove la community si aspettava. È come se avesse preparato un ottima pietanza a cui però mancano alcuni ingredienti. Stiamo comunque parlando di un ottimo gioco, uno di quelli che può solo impreziosire la ludoteca offerta dall’oramai indispensabile Xbox Game Pass. La speranza è che col tempo Forza Motorsport diventi quel capolavoro che Microsoft e i fan speravano fosse.

NERDANDO IN BREVE

Forza Motorsport è il reboot della serie automobilistica sviluppata da Turn 10 e pubblicata da Microsoft.

L'articolo Forza Motorsport – La convincente piattaforma automobilistica di Microsoft proviene da Nerdando.

Esiste un modo per migliorare un prodotto eccezionale? La risposta è sì: basta sfiorare la perfezione. E dico “sfiorare” perché così col prossimo capitolo avremo modo di alzare ancora l’asticella.

Recensione

Se siete fan della serie sicuramente lo avrete già preordinato con mesi di anticipo. Se invece siete appassionati di auto e volete avere qualche consiglio sul cimentarvi o meno con Forza Motorsport 7, allora posso già anticiparvi che andrete sul sicuro con la nuova fatica di Turn 10 Studios.

Ma la cosa eccezionale di questo titolo è che anche se non siete dei fanatici delle gare su quattro ruote, FM7 ha tutto quello che serve per farvene innamorare una volta per tutte.

Certo non mi aspetto che utenti appassionati di RPG smettano di giocare ai titoli Bethesda per abbracciare la serie Forza, ma chiunque abbia la minima passione per i motori, qui troverà pane per i propri denti.

Gameplay

Dal punto di vista del gameplay non c’è molto da aggiungere rispetto a quelli che da sempre sono i capisaldi della serie. Una volta selezionato il nostro pilota (scegliendone il sesso e una semplice tuta) ci possiamo buttare subito a capofitto con le prime sfide.

La modalità “carriera”, ovvero la Forza Driver’s Cup, è la parte del leone. Divisa in sei campionati, a loro volta composti da numerose Serie ed Esibizioni, la Cup è il modo migliore di approcciare FM7.

Dopo un flashback che ci introduce ai comandi e ad alcune delle novità (come le gustose gare con i truck), possiamo iniziare a scalare le classifiche, scoprendo tutta la profondità di questo titolo.

Man mano che porteremo a termine le gare, infatti, vedremo aumentare sia il nostro Livello Pilota, che il Grado Collezione, ovvero la quantità di auto che vinceremo o compreremo con i crediti in game guadagnati. Questi due livelli ci daranno accesso a nuove gare e nuove sfide, sempre più avvincenti, tramite le quali potremo accumulare ulteriori crediti, nuove auto e kit attrezzatura per il Pilota, coi quali modificare il nostro aspetto estetico. Se siete appassionati di personalizzazione, qui avrete modo di scatenare la vostra fantasia: colori, livree, abbigliamento, fregi. Il tutto combinato con gli oltre 700 modelli di vetture rende virtualmente impossibile avere due giocatori con lo stesso parco macchine in garage.

In cambio dei nostri crediti, poi, avremo modo di acquistare Casse Premio. Ce n’è per tutte le tasche, da poche migliaia a centinaia di migliaia. Ovviamente più sarà alto il costo e maggiore sarà il valore del contenuto. Tra questi, oltre ad attrezzature e vetture, ritroviamo le carte Mod, che consentono di essere applicate alla gara per ottenere bonus aggiuntivi una volta soddisfatti i requisiti. Ad esempio possiamo trovare Mod che ci chiedono di effettuare un certo numero di sorpassi corretti, oppure di arrivare primi, e così via. Da notare il fatto che il gioco è abbastanza generoso in termini di crediti, che quindi possono essere accumulati con relativa facilità.

Oltre alla Carriera, naturalmente, c’è la Gara Libera grazie alla quale potremo cimentarci fin da subito con una delle oltre 700 automobili disponibili in Forza Motorsport 7. Qui il livello di personalizzazione è davvero eccezionale, dato che possiamo scegliere non solo i tracciati, ma selezionare le auto in base al motore, al tipo trazione e perfino all’anno di immatricolazione.

Questa è anche l’occasione per mettere alla prova le nostre abilità disattivando poco per volta tutti gli aiuti alla guida; il livello di sfida, a questo punto, diventa davvero interessante perché nonostante basti prendere male una curva per vanificare l’intero lavoro fatto fino a quel momento, è anche vero che il titolo non diventa mai eccezionalmente frustrante. A nostra disposizione la possibilità di modificare praticamente qualsiasi aspetto della guida: dagli aiuti in frenata alla stabilità, dal consumo del carburante a quello delle gomme, dalla frizione allo sterzo. Insomma: c’è solo da sbizzarrirsi per trovare la condizione ideale per le nostre abilità, e col passare del tempo avremo modo di livellare la difficoltà sempre più verso l’alto fino alla simulazione più sfidante.

Ancora una volta va applaudito il lavoro fatto sull’intelligenza artificiale. Gli ormai famosi Drivatar hanno raggiunto un livello di realismo incredibile, al punto che ho fatto fatica a ricordarmi che non erano guidati da umani.

Insomma Forza Motorsport 7 è un titolo adatto a tutti: sia a coloro che amano le gare di bolidi ma hanno paura di una simulazione troppo spinta e penalizzante, così come per chi invece ama i titoli simulativi e teme la deriva arcade.

Comparto tecnico

Non giriamoci attorno: Forza Motorsport 7 è di una bellezza e pulizia incredibile. E se avete paura che sia stato ottimizzato per Xbox One X, tralasciando la generazione attuale, dovrete ricredervi: il frame rate è inchiodato sui 60fps senza un attimo di incertezza, anche in condizioni di tempo atmosferico avverso e con la pista affollata di auto. Ovviamente sulla nuova console ruggirà oltre ogni limite, ne potete trovare un assaggio grazie all’articolo di Penny dedicato alla Games Week 2017, ma anche sulle attuali console spreme al massimo l’hardware di casa Microsoft per regalare veri momenti di estasi visiva.

E come se non bastasse, la grande novità di questo capitolo è, finalmente, il meteo dinamico. Potremo iniziare una gara all’asciutto per terminarla sotto un diluvio torrenziale e la cosa, ovviamente, impatterà sulla resa delle auto in gara. Allo stesso modo potremo veder sorgere o tramontare il sole durante la gara, regalando emozioni intense a chi saprà adattarsi man mano che le condizioni si modificano. La fisica della luce, poi, è semplicemente sublime: raggi di sole che fanno capolino tra le nuvole grigie che minacciato tempesta; refoli di vento che alzano la sabbia del deserto. E se per caso le mie parole non fossero sufficienti a convincervi, provate a guardare l’effetto del sole che tramonta tra le nuvole di un cielo in tempesta.

Questo titolo è una vera festa per gli occhi: eccezionale da giocare, strepitoso da guardare.

Dovendo segnalare un difetto, e vi assicuro che faccio fatica a trovarne, posso indicare la scarsità di poligoni in alcuni dettagli di modelli di auto presi dai precedenti capitoli.

Da segnalare anche l’assenza del parlato in italiano, niente di penalizzante in un titolo del genere, anche perché tutti i menù sono tradotti alla perfezione, ma speriamo che questo non debba capitare con le prossime esclusive Xbox dalla componente narrativa più ricca.

Dal punto di vista del gameplay, invece, mi sarebbe piaciuto vedere l’introduzione di qualifiche che modificassero la griglia di partenza, così da arricchire ulteriormente l’esperienza di gioco.
Ma, come dicevo all’inizio, se sfioriamo la perfezione è solo per poterla raggiungere nei prossimi capitoli.

Conclusioni

I ragazzi di Turn 10 Studios hanno semplicemente superato loro stessi, confezionando un titolo che si colloca come nuovo punto di riferimento per le gare automobilistiche. Quasi perfetto, Forza Motorsport 7 non è tutto quello che ci si poteva aspettare dal nuovo capitolo di Forza, ma molto, molto di più.

Nerdando in breve

Forza Motorsport 7 è il gioco di corse definitivo, il migliore di sempre. Un must.

Nerdandometro: [usr 4.7]

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Trailer

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